Конструкция сноубордов Ride

Конструкция сноубордов Ride

СТАТЬИ ПО СНОУБОРДУ

28.11.2002

Конструкция сноубордов Ride

При создании сноубордов компания Ride использует деревянные вертикально набранные
ламинированные сердечники. В 1993 году компания запатентовала технологию Thermal
Cap, наладив выпуск ''кеповых'' сноубордов с объемным деревянным сердечником.
В 1996 году была разработана технология Misty Cap, эта технология преследует
цель при уменьшении веса сноуборда добиться оптимизации жесткости и передачи
усилия от ноги на кант. В 2000 году разработана система Edge Contact System
(ECS), это позволяет при уменьшении веса сердечника на 44% улучшить прочностные
характеристики на скручивание и изгиб, а также за счет встроенных демпфирующих
коробок уменьшить количество вредных вибраций и улучшить сцепление канта со
снегом.

Формы кепов

  1. Конструкция сноубордов Ride Full cap стандартная форма кепа- когда угол между верхним
    слоем и торцом сноуборда составляет 90 градусов.




  2. Конструкция сноубордов RideThin cap  форма кепа, при которой угол между верхним слоем
    и торцом доски составляет 45 градусов Меньше материала- меньше вес. Улучшается
    передача усилия от ноги к канту.



  3. Конструкция сноубордов RideМ1 cap улучшает передачу усилия от ноги к канту. Повторяя
    форму поверхности сердечника. М1 cap имеет трехмерную конструкцию,
    что обеспечивает оптимальное соотношение продольной и торсионной жесткости.


  4. Конструкция сноубордов RideМ2 cap конструкция сочетает в себе угол 37 градусов и ступенчатую
    форму кепа по краям сноуборда. Это дает оптимальное соотношение между
    весом, жесткостью и передачей усилия от ноги к канту. Угол 37 градусов и ступенчатая
    форма это минимальный вес сердечника и лучшая передача усилия.




Конструкция сноубордов RideБаза  Fusion – Патентованная технология в результате которой материалы
разных цветов соединяются в единое целое (как мозаика) (рис 6).











Конструкция сноубордов RideЗакладные элементы True – Flex insert имеют решетчатую
конструкцию, что делает их легкими и прочными.(рис11)





Сердечники

Стандартный сердечникКонструкция сноубордов Ride

Начальный уровень. Высокие ходовые качества за реальную цену.

1.Верхний слой.

2.Сердечник Standart Core  с закладными True – Flex insert.

3.Стекловолокно переплетено в двух направлениях.

4.База Silkscreen  или Fusion.

5.Амортизирующая вставка.

6.Стальной кант.

7.Алюминиевые наконечники.

8.Амортизирующая вставка.







Легкий сердечникКонструкция сноубордов Ride

На 5% легче стандартного. Хорошая отдача и маневренность
при любых снежных условиях.

1. Верхний слой

2.Сердечник Lite Core  с закладными True – Flex insert.

3.Стекловолокно переплетено в двух направлениях.

4.База Silkscreen  или Fusion.

5.Амортизирующая вставка.

6.Стальной кант.

7.Алюминиевые наконечники.

8.Амортизирующая вставка.







Сердечник Ultra – liteКонструкция сноубордов Ride

По краям сердечника снята фаска под углом 45 градусов, при этом он
легче стандартного на 15 %.

1.Верхний слой.

2.Сердечник Ultra Lite Core  с закладными True – Flex insert.

3.Стекловолокно переплетено в трех направлениях.

4.База  Fusion.

5.Амортизирующая вставка.

6.Стальной кант.

7.Алюминиевые наконечники.

8.Амортизирующая вставка.







Сердечник М1Конструкция сноубордов Ride

При создании этого сердечника компания Ride преследовала цель, сократив
вес сноуборда, не потерять в ее прочности. Конструкторы Ride добились сокращения
веса на 24% , улучшив сочетание продольной и торсионной жесткости.

1.Верхний слой.

2.Сердечник М1 с закладными True – Flex insert.

3.Стекловолокно переплетено в трех направлениях.

4.База  Fusion.

5.Амортизирующая вставка.

6.Стальной кант.

7.Алюминиевые наконечники.

8.Амортизирующая вставка.




Сердечник М2 СоreКонструкция сноубордов Ride

 Самая прогрессивная разработка компании Ride. Выточенная под углом
37 градусов ступенчатая основа, максимально облегченье корпус и концы сноуборда
делают сердечник М2 Соre  44% легче стандартного без потери прочности. Эта конструкция
имеет  название Edge Contakct System и снабжена встроенными в сердечник демпферирующими
коробками, расположенными в районе установки креплений.



1.Верхний слой.

2.Стекловолокно переплетено в трех направлениях.

3.Углепластиковое усиление.

4.Edge Contakct System.

5.Сердечник М2 Соre с закладными True – Flex insert.

6.Кевларовое усиление.

7.Стекловолокно переплетено в трех направлениях.

8.База  Fusion.

9.Алюминиевые наконечники.

10.Амортизирующая вставка.

11.Стальной кант.




Материал подготовил:
Илья Орлов

Союз инструкторов горных лыж и сноуборда
инструктор-преподаватель.