Ребята! Вот обещанное изложение некоторых подробности нашего первого яхтенного опыта. Мы с девчёнками поначалу хотели сообща что-нибудь создать. Но впечатления оказались настолько разными, что решили выложиться каждая за себя.
Предупреждаю: это может пригодиться тем, кто ещё ТАМ не был. Остальные -присоединяйтесь к обмену информацией!

Вот мои `Записки обывателя, попавшего в ЭТО`.
Есть масса всяких приспособлений, облегчающих жизнь яхтсмена. Первое -это чудесные перчатки с открытыми пальчиками. В первые дни хотелось, чтобы пальчики были закрыты, но потом и это прошло (вместе с маникюром). Эти специальные перчатки стоят дорого в специальных яхтенных магазинах, но я купила свои в `Спортмастере`, и они не только для штанги оказались пригодны. Главное -брать не чёрные, т.к. полиняют. Ведь, там -кругом вода. И швартовые, например -всегда мокрые. Перчатки мы одевали, как только отчаливали от пирса. И отшвартовывались в них, и кранцы перевешивали, если надо, и одерживали борта соседней яхты за леера, что б не притереться. А уж поднимать паруса -шкоты тянуть и раздавать -самое оно.
Немного о кранцах. Девчёнки с соседней лодки пели частушки: `кранцы-засранцы, мы не новобранцы`. Подвешиваются Эти мягкие упругие `сосульки` на леера (стальные тросы), чтобы амортизировать борта соседних лодок при соприкасании друг с другом. На ходу уже -забрасываются в кокпит, и потом прячутся в рундуки. Узлом они подвешиваются -выбленочным, с бантиком. Это всё понятно, мы были к этому готовы. Другими же узлами мы честно пытались овладеть, но решили не заморачиваться (по совету Капитана!). А зря! То ведро, которое упало у нас на дно, и было в жуткую холодрыгу вытащено нырявшим Старпомом Валей (наш неоднократный Спаситель!), как раз было бездарно мною привязано неправильным манером, не морским узлом! Ещё есть узел, которым трапик привязывается справа по борту. Надо это учесть (это я себе- на будущее!).
Из яхтенных неудобств есть ещё одно для нежных девичьих ножек и попок -жёсткие поверхности. Чтобы хоть как-то сохранить красоту и здоровье -на коленки бы я посоветовала одевать наколенники, а под зад примостить сидушку помягче. Всю гонку сидеть верхом на борту (там лебёдка) утомительно. Прикольно, конечно, потом пугать команду серо-буро-малиновым раскрасом тела, но быстро надоедает. И позагорать хочется, и покрасоваться в неглиже на фоне моря, солнца, гор и весёлых счастливых белозубых яхтсменов. Извините за интимные подробности, но это тоже впечатлило. Кстати, совсем лишняя деталь -это всевозможные заклёпки, застёжки и пуговицы- любые железяки, которыми любят снабжать наши штаны. И в тело впиваются при сидении, и на белой поверхности палубы оставляют серые рисунки. Замучаешься оттирать (ластик возьмите!).
Кроме этого, ОБУВЬ повсюду на яхтенны сайтах описывают, что б подошва не пачкала поверхности. И не скользила. Это для палубы. Но для вылазки на берег лучше иметь другие тапки. Особенно, как было у нас - некоторые любили рассвет встретить на горе, или просто по песку-камням побродить. После такого бродяжничества, кроме как босиком, на лодочку не ступишь. Хорошо, когда есть во что переодеться. Кстати, в шторм или просто во время дождя, обувь промокает тоже. А как скользит на лестнице, ведущей вниз! Спрашиваете, а зачем вниз спускаться, когда качает? Чтобы укачало? Или подскользнуться и с лестницы свалиться, чтобы отбить себе последние живые места? Нет! А для того вниз пришлось мотаться, чтобы по команде Капитана найти спасательные жилеты, надеть их (ох, как это сложно без репитиций!) и пристегнуться к крюкам на палубе. Да, и такое у нас было. Страшно стало только потом, когда уже всё закончилось, и некоторые осознали, какие мы герои, что из гонки не выбыли.
ОДЕЖДА -многослойная. Майка, флиска, штормовка. Всё это за день бесконечное количество раз снимается и надевается вновь. Если жарко -просторная лёгкая рубаха с длинными рукавами.
От СОЛНЦА действительно надо прикрываться. Оно беспощадно. Открытые уши, шея, щиколотки не только обгорают и больно болят, но и странно потом выглядят в цивильных нарядах. Мазаться кремом обязательно нужно! Представьте: утром у зеркала (есть и зеркало!) покрываешь лицо слоем защиты с фильтром не менее 50, а тебе пахнет.... горами и лыжами! Сказочная ассоциация!
И у нас всегда на палубе был в свободном доступе тюбик с кремом, чтобы подмазаться через час-другой( во время гонки, все шесть-семь часов, вниз мы спускались за редким исключением -винца налить, орешков достать, салатик накрошить в тазик). Кому-то удавалось даже днём в каюте поспать -счастливчики! На палубе поспать или попляжничать подолгу не выходило. То холодно, то жарко, то надо откренивать, то интересно парусами управлять(по команде капитана, конечно же).
Что касается ЕДЫ. Её много не потрубуется, как ни странно. Хорошо идёт всякий корм -орехи, сыры и фруктики. Ещё колбаски -нарезки московские и салатик на обед -огурчики, помидорчики, перец и фета.
Завтракали овсяной кашкой или омлетом. Ещё местный йогурт (большие килограмовые ванночки оказались неудобными -лучше полкило -как раз на всех в один присест) и айран!
Но про это всё Капитан правильно проинфомирует. Наш совет -не закупайте много.
Вот пока всё, что вспомнила. Вопросы задавайте. Ответим.