Кроме того что мы походим на яхте по интересному маршруту ( и в
Амстердам зайдем само собою- как же без тюльпанов
)), шлюзы, каналы,внутренние моря, Северное море)... и будет интересная культур-мультур
программа (морской музей, места связанные с Петром I и зарожением
русского флота)... и знакомство с русскоязычной яхтенной тусовкой в
Голлании (которые все это придумали)... возможность погостить на
фрегате `Штандарт` который будет в тех краях и мы будем несколько дней
сопровождать его.... и многое другое ...и потом неделю на великах с местным гидом... Ниже будет много текста и
подробностей. ЧЕРТОВСКИ ИНТЕРЕСНЫХ !!!
Вот что пишут мне дружественные русские голландцы:
Друзья!
У нас созрел конкретный план (по маршруту, датам, и культурной
составлящей) для флотилии `Капли датского короля 2013`. В рамках этого
мероприятия есть предложение в сентябре этого года сходить дней на
десять в Голландию - разведать новую акваторию и опробовать новый
формат флотилии.
Место: Внутренние и территориальные воды Голландии.
Время: 6-15 сентября 2013 года.
Старт и финиш: Андайк, провинция Северная Голландия.
Формат: Парусный Конвой. Совместное плавание яхтенного флота и фрегата
`Штандарт`.
По пути пройдем небольшую часть Северного моря, Ваттового моря,
опресненные внутренние голландские моря (Маркермеер и Эйселмеер),
Североморский канал, посетим Фризские острова, Амстердам, старинные
голландские портовые города Энкхаузен, Хинделоопен, Хоорн, Урк.
Исторической целью маршрута станут дом Петра I в Заандаме и верфи
Ост-Индийской компании в Амстердаме (нынешний морской музей) - места,
с которых началась история Русского Флота.
Маршрут на гугле:
https://maps.google.com/maps/ms?msid=21 ... 2,3.834229
Зеленым обозначен маршрут яхт до встречи со `Штандартом`, красным -
маршрут `Штандарта`. Желтым, соответственно, совместная часть, и синим
- маршрут последнего дня для яхт, после расставания с фрегатом.
Маршрут для яхт по дням:
1. 6 сентября, пятница. Прилет в Амстердам, трансфер до марины
Андайка, прием лодок, закупка продуктов. Вечером - выход из Андайка,
переход в Энкхаузен (7 миль).
2. 7 сентября, суббота. Прилет и трансфер в Энкхаузен отстающих.
Закупка недостающих продуктов. Посещение музея Южного Моря под
открытым небом. Выход из Энкхаузена после обеда, переход в Хинделоопен
(16 миль). Вечеринка открытия.
3. 8 сентября, воскресенье. Переход на остров Тессел, в гавань
Аудесхилд (28 миль). По пути - проход шлюзов Корнвердензанда.
4. 9 сентября, понедельник. Стоянка на острове, велосипедная прогулка,
посещения музея кораблекрушений и местной пивоварни. Вечером,
возможно, встреча фрегата `Штандарт`, совместная вечеринка на палубе.
5. 10 сентября, вторник. Ранний выход из Аудесхилда, переход до марины
Аймаудена (46 миль). Альтернативное место встречи со `Штандартом`.
6. 11 сентября, среда. Проход шлюзов Аймаудена, переход Североморским
каналом до Заандама (10 миль). Экскурсия. Вечером - переход до
Амстердама (5 миль).
7. 12 сентября, четверг. Экскурсионный день в Амстердаме.
8. 13 сентября, пятница. Выход из Амстердама, проход шлюза, переход в
Хоорн (26 миль). Экскурсия в музей мыса Горн.
9. 14 сентября, суббота. Ранний выход из Хоорна. Переход в Лелистад
(18 миль). Посещение голландского парусника Батавии и верфи. После
обеда проход шлюзов Лелистада, переход в Урк (11 миль). Вечеринка
закрытия.
10. 15 сентября, воскресенье. Выход из Урка, прощание с фрегатом
`Штандарт`. Переход в Андайк (16 миль), сдача лодок, трансфер в
аэропорт.
Всего 10 дней, 183 морские мили, 4 шлюза, 5 экскурсий.
Важные замечания по маршруту и программе:
- Маршрут более или менее окончательный, но небольшие изменения, как
всегда, возможны. Какие-то пункты могут слегка измениться и по ходу, в
соответствии с погодой и настроением.
- Голландия представляет собой очень малоосвоенный русскими
крейсеристами регион. Что, в общем, не совсем справедливо. Здесь есть
и развитая (и сравнительно недорогая) яхтенная инфраструктура, и очень
красивые и интересные акватории. Благодаря системе каналов, с воды
доступен практически любой город. А еще тут обитает довольно
многочисленное сообщество русскоговорящих фанатов паруса, многие из
которых тоже присоединятся к плаванию. С этой точки зрения, `Капли
Датского Короля 2013` станут очень любопытным мероприятием - у
участников, летящих из России, будет возможность почувствовать себя
немного уютнее, в гостях. А нам, `русским голландцам` будет здорово и
интересно показать Вам страну, в которой мы живем, знакомые и любимые
марины, города, музеи и бары.
- Очень большой радостью и мощным плюсом плавания является участие в
нем фрегата `Штандарт`, которое, во-первых, прекрасно вписывается в
идею мероприятия, а во-вторых дает нам возможность опробовать новый
формат `парусного конвоя`. Большую часть маршрута яхты и `Штандарт`
пройдут вместе, однако для последнего плавание начнется немного позже,
а закончится чуть раньше. Не совпадают и точки старта/финиша. Это
стоит иметь в виду, планируя собственное участие.
И чуть по истории:
20 октября 1696 года Петр Первый, которому еще только суждено стать
Великим, ставит свою подпись под указом Боярской Думы `Морским судам
быть`. Меньше года спустя в составе Великого Посольства царь прибывает
в Голландию, где на верфях Заандама и Амстердама под именем Петра
Михайлова самостоятельно постигает науку кораблестроения. Обратно в
Россию царь-плотник привезет не только знания, но и голландских
мастеров, под руководством которых и будет создаваться Российский
флот. 22 августа 1703 года на воду Ладожского озера будет спущен
первый корабль Балтийского флота - фрегат `Штандарт`, заложенный по
царскому указу и спроектированный голландцем Выбе Геренсом -
непосредственным начальником Петра Михайлова на верфи Ост-Индийской
Компании в Амстердаме.
В последующие 20 лет в России появятся регулярные Азовский, Каспийский
и Балтийский флоты, будут построены 111 линейных кораблей, 38
фрегатов, 60 бригантин, более 300 транспортных судов и огромное
количество галер, шмаков, брандеров, бомбардирских кораблей и
скампавей.
Так появился на свет Российский флот, прославленный победами при
Гангуте, Чесме и Синопе, именами Спиридова, Ушакова и Нахимова. В
начале сентября в год России в Голландии и Голландии в России мы хотим
пройти флотилией по Нидерландам и посетить те места, откуда Российский
флот начинался. Очень важным и символичным мне кажется, что к в этом
плавании к нашей флотилии присоединится `Штандарт` - реплика первого
петровского фрегата, - под командованием своего создателя и капитана
Владимира Мартуся.
Для тех кто дочитал до конца- самое главное.
Организаторы поставили жесткое ограничение- пять яхт. Две для
русскоязычной диаспоры из Голландии, две для Русского Крейсерского
Клуба, одну пока готовы дать мне (нам).Экипаж: Я + 6 человек. Бюджет пока
ориентируемся на 750 евро за 10 дней за яхтенную часть. С одной
стороны возможны оргсборы на экскурсии и совместные тусовки, с другой
стороны есть внутренние резервы по оптимизации бюджета если все сделаем быстро и четко )))
Я планирую по окончании яхтенной части организовать
небольшое велопутешествие по Голландии (вещи едут отдельно, ночуем в
комфорте) и буду рад если вы разделите эту идею.
Расписание походов на сезон 2013:
https://snowpro.club/cgi-bin/ikonboard ... 3&topic=42
[Испр.: SnowRanger-21:45 - 24 Апр., 2013]